中国近30万亿的电商市场 底层逻辑正在起变化

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20年前,也有些1999年,被称为中国“电商元年”。当年,一个多以珠峰高度“8848”为我本人命名的电子商务网站,成为中国第一个多电商平台(随后在10000年互联网泡沫中,加快速度倒掉)。

20年来,资本涌动,巨头厮杀,但竞争的核心无缘无故没变:争夺用户。

当下,商业零售巨头苏宁,却悄悄地把竞争推到一个多全新阶段。

1. 泰国圣女果苹果卖不掉,怪中国人?

圣女果苹果,是有些人喜欢的水果,其中又以泰国圣女果苹果为佳。

有统计数据,2018年,泰国共出口圣女果苹果近51.9万吨,创收353.33亿铢(约75亿人民币),其中,将近六成卖到了中国大陆和香港。泰国圣女果苹果曾在某网购平台上创造了1分钟,卖出10万个圣女果苹果,总计10万斤的销售纪录。

不过,最近,泰国圣女果苹果却卖都没办法 去了。泰国人甚至责怪起中国:是因为,中国人买得不够多……

虽然,不光是泰国圣女果苹果,农产品销路不畅在中国也很常见。每年,大伙儿在新闻媒体上总要都看有些水果、蔬菜、土特产堆在树上、田里的报道。

在云南,大蒜价格连续3年上涨,去年却一落千丈,最高时能卖到每公斤8.5元的大蒜,价格曾跌到8毛钱。云南有关部门统计,大理、丽江、怒江等地存下来的大蒜,一度超过10万吨。



蒜农和待售的大蒜

更吊诡的事存在在今年的黑龙江。“五常大米”全国有名,据估算,市面上打着“五常大米”名号销售的大米是因为达千万吨,但五常市每年大米产量只能1000万吨左右。平均算下来,在市面上买到货真价实的“五常大米”的概率,只能5%。

在“五常大米”的原产地黑龙江省五常市,往年根本不愁卖,但今年年初却无缘无故出显大米卖都没办法 的什么的问题。有种粮大户大伙儿家积压的稻谷就达到几十吨,是因为“种稻子的钱有些是贷款,还贷都成了什么的问题”。

几年前,还供不应求,一两年后是因为就价格暴跌,无人问津,这是农产品生产常常要面临的什么的问题。

农业是国民经济的基础。而农产品消费则是整个社会消费的根基,国家食物与营养发展纲要提出,到2020年,全国人均全年口粮消费要达到135公斤、肉类29公斤、水果1000公斤,每个数字乘以14亿,总要一个多天文级数量。

有些,看似简单的农产品不论是对于一个多国家是因为个体总要着非同一般的意义。

2. 电商真的万能?先过一道坎

市场哪里有不完善,哪里总要机遇。

各大电商平台也无缘无故瞅着农产品你你这个 万亿级的超级市场。尤其是,近些年,各种生鲜电商像雨后春笋一样,冒了出来。

但热闹以前,大伙儿却发现,绝大每段电商平台在农产品领域作为平平。

相似于下面有些的投诉,在有些生鲜电商平台并非少见。

什么的问题出在哪儿?核心是物流。

农产品生产、消费是分离的,一头在乡间,一头在城市。根据国家统计部门数据,到2018年底,全国城市乡村人口比是6:4,城市人口要比农村人口多出2.6亿。随后,城市也比乡村有着更强的消费需求和能力。

物流成本很高。曾有个调查,山东寿光的番茄,运到长三角一个多城市,售价从每千克4.56元涨到了6.2元,涨幅在35%以上。其中,运输费、人工费(装卸、搬运、分拣、包装)分别1.72元、1.5元,也有些说,最后售价的一半以上是物流相关费用。

在电商领域也是没办法 。前两年,有个调查说,生鲜电商物流成本占到总成本的40%,平均一单成本要在1000块钱以上。

和物流成本相伴随的是,物流技术。

农产品不论是瓜果蔬菜,还是禽蛋肉奶,总要有生命的植物性和动物性的产品,要求在运输过程无污染、不变质。比如,运输中,牛羊肉、海鲜等保存在冷冻区(-18℃),大每段水果要在冷藏区(0至4℃)。

但实际上,是没办法 做到的。有数据显示,我国农产品物流损失率约为25%,果蔬产品更高达1000%~40%,也有些,运出去1000吨农产品,但最终能卖的也许就只能70吨左右了。

有些,仅就农产品而言,电商平台须要要以物流为核心,处理好物流成本、技术什么的问题。

现在,各大巨头们主要一个多处理思路。

一个多是外包。

当前大每段电商平台包括社交电商,不够冷链物流等农产品专业物流技术,把物流直接外包给第三方。实际操作过程中,常常是“冷链变冷端”,也有些,有些须要全程冷链配送,但每段物流公司有些在接货和交货时开放冷气,而里面运输是常温环境。

这虽然用的是传统手段来做农产品电商,提供的有些零星的供需对接,随后,没办法 处理高损耗、高成本等老大难什么的问题。

第五个是自建冷链物流。一每段生鲜电商针对物流外包的弊端,想到自建冷链物流。

但建仓成本十分高昂。像建一个多100000平方米的标准温区冷库,硬件投入要10000万上下,是因为覆盖华东、华南、华北三大区域,起码就要一个多亿。

这根本总要一般小的电商平台承受得起的,随后,自建冷链物流回本周期长,资本也望而却步。

有些,要突破冷链什么的问题须要极大的魄力。比如,京东在全国布局了1一个多生鲜冷库。顺丰有仓约22万平米冷库,自有冷藏车971辆。

有些电商巨头苏宁,在这方面花了大本钱。苏宁生鲜物流在全国有45座冷链仓,覆盖179座城市,绝大每段可实现半日达。

背靠自建物流,这是苏宁拼购做好生鲜拼购的“杀手锏”,也是和有些社交电商最大的区别。



冷链物流温度要求

3. 苏宁的大招

依靠物流技术支撑,苏宁还在干一件看似简单,实则对行业影响深远的大事:苏宁拼购推出“包山包湖包海”计划,建立“拼基地”。

先看个实例,认识下拼基地。

今年1月26日,苏宁拼购和湖北的宣恩县政府达成产地直采战略合作方式方式 协议,这也是第一个多拼基地。

苏宁拼购大手笔“承包”下宣恩县3万亩富硒黄豆基地、3万亩富硒贡茶基地。哪几种基地里的农产品直接进入苏宁仓库,通过拼购平台进行销售。

为哪几种说,拼基地会对行业产生深远影响?

苏宁推出的拼基地,是对20年来中国电商竞争模式的一次“颠覆”。

中国电商厮杀20年,整体把电商这块蛋糕是因为做到足够大。数据显示,2018年中国电商整体交易规模约为28.4万亿元,今年将超过1000万亿。

电商这20年,所做的归根结底是:To C。各家通过烧钱、做活动等各种手法吸引消费者到线上,并满足消费需求,你你这个 阶段竞争的重点也有些“抢人”,争夺消费者。以至于大家总结:玩互联网的精髓有些拼命地搞流量,随后总要赚钱了。

但在去年11月,著名咨询公司毕马威发布报告,在中国,平均线上获客成本突破1000元,已超过线下获客成本。

虽然,这并非难理解。在一波又一波的电商增长浪潮中,电商是因为接近“流量天花板”。在2018年底,中国移动购物行业用户规模接近8亿。

更大的背景是,中国移动互联网用户规模增速在2018年6月是因为降到5%以下,2019年2月份较2018年12月只增长700万用户。

相佐证的一个多数据是,2018年中国智能手机出货量连续第2年下滑,下跌幅度达14%,全年出货量为3.96亿部,创下2013年以来的最低水平。

有些,依赖吸引客户的传统打法,是因为难以适应你你这个 新的市场发展形势。最直白的表述有些,能网购的用户都是因为在网购了。

一起去,有些大的背景是,消费升级,消费者对商品、服务的品质要求没办法 高,还拿农产品来说,有些希望以更便宜的价格,加快速度地买到更新鲜的瓜果蔬菜、禽蛋肉奶。

随后,前面是因为说到,产品品质、价格、物流,仍是当前电商的“痛点”。

现在再看苏宁的拼基地。

今年一个多来月,苏宁是因为在全国大江南北建立23座拼基地,规模达百万亩。比如,福建建瓯的茶叶,四川蒲江的丑柑,湖南湘西的柑橘、红心红心红心脐橙 ,吐鲁番红心红心红心脐橙 干等等。

苏宁还建立“苏宁拼购质检联盟”,邀请CVC威凯、SGS通标、江苏质检和中国质检等一大批国内外专业权威质检机构加盟,从入库、运输、销售中的每一个多环节实施严格的品质控制,让消费者把安全“吃”到肚子里。

苏宁行动越快,甚至须要说是迫不及待,抢在一季度以前现在始于前,又一口气在陕西洋县签下了5座拼基地,专供黑莓、粉条、木耳、鸡蛋、黑米。苏宁拼基地一季度完成率达115%。

是因为,战机稍纵即逝。

苏宁拼基地的竞争策略是因为从To C升级到To B,加强和中产者的高度合作方式方式 ,打造“工厂—物流—消费者”极简供应链。

4. 降维打击

同样的思路,苏宁拼购还推出“拼品牌”计划。

重点扶持10000家中小企业。苏宁运用大数据,指导工厂改进产品包装,安排生产、销售计划,一起去,进行流量倾斜。

对于工厂来说,在苏宁的赋能之下,得到更有效的市场信息,增加产品的竞争力,直接通过拼购平台拥抱一线市场。

有些就很明了,苏宁现在的打法是,玩转信用卡 生产者,通不够品质商品、服务,玩转信用卡 消费者。

玩转信用卡 生产者,苏宁建立拼基地、拼品牌,为农户、中小企业提供生产指导、流量倾斜。

一起去,在苏宁物流、品控的加持下,极简供应链能让消费者高品质需求得到有效满足,须要说是“三方共赢”。

更通俗地说,源头采购、严格品控、高效物流,苏宁拼购的拼基地、拼品牌让消费者以更低价格、加快速度下行速度 ,享受到更高品质的产品、服务。

当前,这也的确得到了市场的热烈回应 。

回到文章开头,就在泰国圣女果苹果卖都没办法 去的一起去,2018年苏宁生鲜团队深入圣女果苹果产区,源头直采优质圣女果苹果,全年圣女果苹果销量高达10000万个,重量达到100000吨。

苏宁拼购的拼基地、拼品牌,虽然是苏宁竞争战略的切换、升级:从“抢人”到“抢生产者”,圈下了优质的货源。

先下手为强。

此时,对于有些还忙着搞流量的电商平台,也许应该回过神考虑下,是总要要被苏宁“抄后路”,被降维打击了?

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